Wilhelmiina on yli sata vuotta vanha Pettersonin valmistama salonkivene. Korjaustyö tehdään yhteistyönä heinolalaisen veneveistäjä Vuohelaisen kanssa. Epoksina käytetään West System epoksia, lakat ja maalit Epifanesta. Lakkoina sekä yksi(kyljet)- että kaksikomponenttia.

Kovan kitin alta löytyi rimojen vinopäitä, jotka sitten korjataan täyte-epoksilla ja listotetaan uudestaan.

Katot matotettiin ja epoksoitiin.

Vanhat kannet purettiin kokonaan pois. Vanerikansien alla oleva panelointi korjattiin osittain ja epoksoitiin täytemassalla. Lopussa vanereiden päälle laitettiin matto ja epoksoitiin.

Vanereitten mitotus kansiin tapahtui kovalevysiivuilla, joilla haettiin oma linjansa, josta siirretty suoraan vanerille.

Näin etenee Wilhemiinan korjaus. Työt paisuneet paljon alkuperäiseen suunnitelmaan nähden. 

Tamminen steivi oli kolmesta kohtaa poikki - laho ja mätä!

Korjaus alkanut sisästeivin uusimisella ja alimmaisten lautojen osittaisella uusimisella.

Ulkosteivin liimaaminen on tapahtunut Westin joustavalla (50% jousto) epoksilla, mikä on tarkoitettu tammelle ja muille rasvaisille puulajeille. On otettu myös huomioon, ettei steiviin vasten tulevia lautoja ole elämisen takia liimattu kiinni, vaan tullaan saumaamaan joustavalla sikafleksilla.

Painokaarien pasutus ja asennus perinteisesti kupariniiteillä. Painokaaret on valmistettu saarnipuusta.

Tällainen rötöpesä löytyi vielä painokaarien asennuksen yhteydessä pohjaa putsatessa.

Lattiat valmistetaan mahongista, ja tammesta tehdään keskiluukut.

Wilhelmiina ollut neljä vuotta säilössä, mutta nyt uuden omistajan kautta tullut paljon lisätöitä. Lattiapinnat uusittu uusien penkkien takia, generaattori ja vessa keulapiikkiin, sekä etuosan seinien rimotus. Lisäksi keulan ikkunamyykit asennettu. Projekti jatkuu..